預應力混凝土疊合板是一種預應力混凝土預制帶肋板，通過在預制板上方現澆混凝土疊合層形成單向預應力雙向受力疊合樓蓋。橫向的非預應力鋼筋通過預制板肋梁上的孔洞來布置。

最大板幅達4.2米寬，12米長，面積是傳統疊合板的3.5倍!容重僅約每平米85公斤，自重小，生產、運輸、安裝效率更高。其中，超大跨度疊合板，較傳統現澆結構，主體結構工期可以縮短近一半。密拼后無需后澆帶、可以進行多層流水作業，解決繁雜用工、人工控制精度不高和生產效率低等問題。

一、預應力疊合板樓蓋體系的優點：

(1) 預制板上的矩形肋增強了其強度和剛度，能夠保證預制構件在運輸、保存、吊裝和施工過程中不易受損，同時預制板能提高樓蓋的剛度，延緩底板的開裂，減小裂縫寬度，預制板上層疊合混凝土后，樓蓋整體性好，承載力和剛度也比較大;

(2) 預制板矩形肋上預留的孔洞，不僅可以用于布置橫向鋼筋以形成雙向受力結構體系，同時還增加了預制板和疊合層混凝土的接觸面積，且布置的橫向鋼筋形成了銷栓效應能提高裝配式樓蓋的整體性;

(3) 預制板的拼縫連接處放置了折線抗裂鋼筋，可提高樓蓋拼縫的抗裂性能，可解決裝配式混凝土樓蓋拼縫處抗裂性能差的通病;

(4) 預應力板在現場拼裝施工時不需要布置滿堂支承和模板，僅需設置少量的支撐，相比現澆混凝土結構可以降低現場工作量和模板用量，可大大加快工期。而此結構主要缺點是樓蓋雙向受力不均勻。

二、瑪納公司預應力疊合板生產線介紹

瑪納公司設計開發的長線臺座預制疊合樓板生產線特點是臺座和模具固定不動，工位作業流動。因此，每一道工序都由軌道移動的專用機械進行作業，生產過程由數控電腦監控，機械化作業，操作人員少、效率高。可專業生產疊合樓板，效率高，投資較移動流水線只有其40%左右，占地面積小。

該生產線由以下部分組成：

(1) 布料系統

門式混凝土轉運機、混凝土布料、振搗拉毛設備、混凝土輸送小車、混凝土輸送道軌。

(2) 模具部分

固定臺模、活動邊摸、吊具。

(3) 養護系統

養護管道及換熱器、自動溫控系統。

(4) 轉運機構

轉運機2臺、轉運機道軌。

(5) 清模及涂油系統

固定底臺模清理機、成型模板涂油機。

三、結語

新型預應力混凝土疊合板不僅具有良好的整體性能、良好的抗震性能，同時，由于采用了預制混凝土構件，可進行工業化大批量生產，生產效率大大提高，構件質量也易于保證，并且可比常規現澆構件節約大量的人力和材料的投入，減少了現場作業量，縮短了施工工期，與現澆樓板結構相比在工期、質量、環保及造價等方面具有明顯優勢。實現了節能、節地、節水、節材和環境保護，完全符合綠色施工的相關要求，具有顯著的經濟效益、社會效益和深遠的社會意義。